INA240A1Q0RQ1 Amplificador de sentido de corrente 1 Circuito 8-SOIC Circuitos integrados ICs
INA240A1Q0RQ1 Amplificador de sentido de corrente 1 Circuito 8-SOIC Circuitos integrados ICs
|
Categoria
|
|
|
Mfr |
|
|
Embalagem |
Reel |
|
Estatuto da parte |
Atividade |
|
Tipo de amplificador |
|
|
Tipo de saída |
- |
|
Taxa de deslocamento |
2V/μs |
|
-3dB de largura de banda |
400 kHz |
|
Corrente - Bias de entrada |
90 μA |
|
Voltagem - compensação de entrada |
5 μV |
|
Corrente - Fornecimento |
1.8 mA |
|
Voltagem - Distância de alimentação (min) |
2.7 V |
|
Voltagem - Distância de alimentação (máximo) |
5.5 V |
|
Temperatura de funcionamento |
-40°C ~ 125°C |
|
Grau |
Automóveis |
|
Qualificação |
AEC-Q100 |
|
Tipo de montagem |
Montagem de superfície |
|
Embalagem / Caixa |
8-SOIC (0,154", 3,90 mm de largura) |
|
Pacote de dispositivos do fornecedor |
8-SOIC |
|
Número do produto de base |
Descrição
O dispositivo INA240-Q1 é um amplificador qualificado para automóveis, de saída de voltagem e sentido de corrente com
O sistema de rejeição PWM que pode detectar quedas em resistores de descarga num vasto intervalo de tensão de modo comum de
A tensão negativa de modo comum permite que o aparelho
O sistema de controlo de pressão (PWM) é um sistema de controlo de pressão que permite o controlo de pressão de um motor.
A rejeição fornece níveis elevados de supressão para grandes transientes de modo comum (ΔV/Δt) em sistemas que
utilizar sinais de modulação de largura de pulso (PWM) (como motores e sistemas de controlo de solenoides).Isto...
Esta característica permite medições de corrente precisas sem grandes transientes e ondulação de recuperação associada.
na tensão de saída.
Este dispositivo funciona a partir de uma única fonte de alimentação de 2,7 V a 5,5 V, utilizando um máximo de 2,4 mA de alimentação
A redução da corrente de deriva zero é a diferença entre os níveis de corrente de deriva zero e os níveis de
A arquitetura permite a detecção de corrente com quedas máximas no desvio tão baixas como 10 mV em escala total.
As versões de grau 1 são especificadas para a gama de temperaturas de funcionamento alargada (de ≈ 40°C a + 125°C) e são:
A versão de grau 0 é especificada na versão estendida.
Temperatura de operação (de 40°C a +150°C) e são disponibilizados num pacote SOIC de 8 pinos.
Características
• AEC-Q100 Qualificado para aplicações automotivas
Classe de temperatura 1: ¥40°C a +125°C Intervalo de temperatura de funcionamento ambiente
Classe de temperatura 0: ¥40°C a +150°C Intervalo de temperatura de funcionamento ambiente
¢ HBM ESD Nível de classificação H2
Classificação do MDL ESD Nível C5
• Funcional e com segurança
¢ Documentação disponível para ajudar a conceber sistemas de segurança funcionais
• Rejeição PWM reforçada
• Excelente CMRR:
¢ 132-dB CC CMRR
- 93-dB AC CMRR a 50 kHz
• Largo intervalo de modo comum: ¥4 V a 80 V
• Precisão:
Erro de ganho: 0,20% (máximo) com 2,5 ppm/°C ((Drift máximo)
Válvula de desvio: ± 25 μV (máximo) com 250nV/°C (máximo de deriva)
• Ganhos disponíveis
: INA240A1-Q1: 20 V/V
INA240A2-Q1: 50 V/V
¢ INA240A3-Q1: 100 V/V
INA240A4-Q1: 200 V/V2 Aplicações
• Direção elétrica
• Estabilidade e controlo da tracção
• Controle do motor e do atuador
• Controle do solenoide e da válvula
